Sửa chữa ô tô

Tuy nhiên, nếu như các tài xế chỉ chăm kiểm tra bảo dưỡng xe mà và sử dụng dịch vụ sửa chữa lại quên mất chất lượng của những lần bảo dưỡng đó thì những lần đại tu cho xe vẫn là không thể tránh khỏi. Có một vài lỗi thông thường mà tài xế thường mắc sai lầm khi sửa xe. Nếu tránh những điều này thì tài xế có thể giữ cho xe của mình được bền lâu hơn và tránh những hóa đơn sửa chữa quá lớn.

1. Không thay dầu nhờn đúng lúc

Dầu nhờn là loại dầu dùng để bôi trơn cho các động cơ xe. Nó có 3 chức năng chính là làm trơn giảm ma sát, giảm mài mòn, bảo đảm độ kín của pít-tông, xilanh, séc-măng, làm mát động cơ, làm sạch bề mặt động cơ. Dầu nhờn quan trọng đến mức nếu người dùng dùng không đúng dầu hoặc không đúng hướng dẫn, có thể làm xe giảm đến một nửa tuổi thọ.

Các nhà sản xuất xe hiện nay vẫn lưu ý tài xế cần phải thay dầu nhờn theo đúng lịch trình. Bởi vì trong quá trình xe hoạt động, dầu nhờn mất dần khả năng bôi trơn (do các nguyên nhân về nhiệt, bụi bẩn, máy bị mòn...), lúc này độ nhờn của dầu giảm đi không còn đủ để làm giảm ma sát giữa các chi tiết trong động cơ. Chính vì thế động cơ nhanh bị mài mòn.

2. Thay lốp mà không cân chỉnh bánh xe

Khi bánh xe và các trục bánh bị lệch, các lốp xe không thẳng hàng với nhau, lốp xe sẽ nhanh bị mòn và bị mòn lệch. Chính vì thế khi thay lốp lái xe phải chú ý yêu cầu thợ cân chỉnh các bánh xe để thẳng với nhau và thẳng với trục bánh. Đôi khi vì sợ tốn thêm tiền mà lái xe không cho cân chỉnh bánh xe, nhưng làm như vậy chỉ làm người dùng tốn thêm một khoản lớn khác nữa để thay lốp xe sau đó.

3. Độ bánh xe quá khổ

Mỗi một chiếc xe hay dòng xe đều đã được nhà sản xuất tính toán, căn chỉnh kích cỡ bánh xe phù hợp với các thông số kỹ thuật khác của xe. Chính vì thế mà khi lái xe muốn độ bánh thì cần chú ý bánh xe độ phải có cùng kích cỡ với bánh cũ. Không nên độ bánh to hơn chỉ vì trông chiếc xe sẽ hầm hố hơn.

Độ bánh cho xe to hơn bánh xe cũ sẽ kéo theo các vấn đề về hệ thống treo, chắn bùn và cả bánh xe nữa. Khi đó chi phí sửa chữa có lẽ còn tốn kém hơn cả tiền độ xe.

4. Thay ắc qui không đúng hoặc ắc quy giá rẻ

Chết ắc quy là một rắc rối lớn đối với tài xế nếu đang ở trên xa lộ và không có dụng cụ câu ắc quy. Và dây câu bình điện cũng chỉ là một giải pháp tạm thời. Sau đó lái xe sẽ phải tốn tiền để nạp ắc quy hoặc có thể phải thay mới ắc quy.

 

Để phòng trừ cho việc chết ắc quy này, các tài xế cần chú ý đến thương hiệu và chất lượng của ắc quy trước khi thay mới nó. Quan trọng hơn nữa đó là loại ắc quy đó cũng phải phù hợp với chiếc xe. Một bình ắc quy không phù hợp hoặc ắc quy giá rẻ có thể phá hủy cả hệ thống điện của xe.

5. Sửa chữa thân xe giá rẻ

Sửa xe là một công việc đòi hỏi thợ sửa phải có chuyên môn cao. Sửa máy cũng vậy và sửa chữa thân xe cũng không ngoại lệ. Nếu xe chẳng may có va chạm, xây xát, xước sơn hay nứt, móp. Hãy đem xe ra những gara lớn có uy tín, chuyên nghiệp để họ chỉnh lại thân xe, vỏ xe của bạn tử tế cẩn thận. Đừng vội giao xe vào tay những thợ xe khôn chuyên nghiệp.

Nếu ô tô của bạn gặp sự cố, hãy tìm đến những trung tâm sửa chữa ô tô uy tín và chất lượng nhất nhưng bạn nên quan sát và chú ý những đặc điểm trên để xe của bạn được sửa chữa một cách tốt nhất.

Đăng bởi Phương Thảo Tags: dịch vụ sữa chữa, sữa chữa ô tô, sửa chữa thân, thay ắc qui, thay lốp, thay nhớt