Sửa máy lạnh ô tô tại TPHCM

Sửa máy lạnh ô tô tại TPHCM, 152, Mai Tâm, Dịch vụ sửa chữa nhanh

, 14/07/2017 14:19:05

Đăng bởi Mai Tâm | 14/07/2017 | 2325

Máy lạnh ô tô sử dụng 1 thời gian thường có những hiện tượng điều hòa làm lạnh kém hoặc mất nhiều thời gian làm lạnh, đặc biệt là trong những ngày hè nóng nực thì trường hợp này xảy ra thường xuyên đối với điều hòa ô tô. Hiện tượng này không hẳn đã phải do nhà sản xuất lỗi, bạn nên kiểm tra hệ thống máy lạnh ô tô trước khi mang đến những trung tâm sửa máy lạnh ô tô tại TPHCM để tiết kiệm tối đa chi phí sửa điều hòa ô tô của bạn. Dưới đây là kinh nghiệm dành cho bạn.

Kinh nghiệm kiểm tra, sửa chữa máy lạnh ô tô được chia sẻ từ các thành viên mạng xã hội:

"Công việc bảo dưỡng máy lạnh bình thường chỉ bao gồm: hút bụi lọc gió, thổi bụi, xịt nước rửa dàn lạnh (phần lớn nguyên nhân là dàn lạnh lâu ngày bị bụi che hết các khe -> làm giảm lưu thông nhiệt -> hết lạnh), xịt nước dàn nóng cho sạch. Lắp lại đàng hoàng -> nạp bổ sung ga (có thể cho thêm tý dầu chống tắc lọc ga). Toàn bộ công việc làm cẩn thận cỡ 1 giờ là xong.

Tuỳ chỗ có thể thêm công đoạn xả hết ga, thổi sạch đường ống ga, sấy khô trước khi nạp ga lại nhưng tôi tôi thấy phải là thợ chuyên nghiệp mới làm được như vậy. Ga chính hãng cũ còn tốt hơn ga nạp ngoài nhiều nên nạp bổ sung vẫn hay hơn." - Chia sẻ từ anh Tấn Đàn

"Để khắc phục tình trạng đông đá, thợ thường chỉnh rờ le sao cho thời gian đóng nhả nhanh hơn, đồng nghĩa với việc thời gian làm lạnh sẽ ngắn hơn. Thế nên được cái này lại mất cái kia. Có khi không đủ độ lạnh cho khoang xe.

Tuy vậy, thủ phạm gây đông đá chính là thời tiết của xứ nhiệt đới nước mình lại không được mọi người để ý. Trời nóng nhưng độ ẩm rất cao -> không khí ẩm khi đi qua dàn lạnh sẽ bị ngưng tụ, đóng tuyết trên dàn lạnh -> bít đường lưu thông không khí -> hết lạnh. Thế nên, cái máy lạnh trên xe cũng "đỏng đảnh" theo thời tiết.

Vì vậy, xử lý đơn giản nhất cho trường hợp này là khi thấy hết lạnh thì tắt máy lạnh nhưng vẫn để quạt gió chạy. Bao giờ thấy quạt chỉ còn thổi khí nóng (tức là tuyết đã tan hết) thì bật máy lạnh trở lại. Thế là ...xong." - Anh Hữu Minh góp ý

Sửa máy lạnh ô tô tại TPHCM

Có thể bạn quan tâm: Máy lạnh ô tô giá rẻ

Chia sẻ cho bạn: "Máy lạnh ôtô: Những thắc mắc cơ bản" được trích từ maylanhoto:

Mùa hè đến, máy lạnh xe hơi lại trở thành vấn đề hot trên từng cây số của những người sử dụng phương tiện giao thông. Cũng giống như sự bất thường của thời tiết, hệ thống này trên xe hơi thường có những sự cố bất thường khiến cho người ngồi chẳng hề cảm thấy dễ chịu trong không khí oi bức.

Trong một số trường hợp, khách hàng hoàn toàn có thể tự xử lý hoặc nếu đưa xe đến các trung tâm dịch vụ tin cậy thì chi phí cũng rất thấp. Tuy nhiên, nếu đưa xe đến các địa chỉ không tin cậy, ham lợi thì có thể khách hàng sẽ bị mất rất nhiều tiền. Bài viết dưới đây sẽ tổng hợp những thắc mắc thường gặp nhất về hệ thống máy lạnh ôtô:

1/ Hệ thống điều hoà vẫn làm việc bình thường nhưng không mát hoặc rất yếu.

Lúc này có hai tình huống xảy ra. Thứ nhất là với xe còn mới, được bảo dưỡng bảo trì tốt, thì hầu hết các trường hợp này xảy ra là do bộ lọc gió của hệ thống điều hoà đã bị tắc. Trong quá trình sử dụng xe, tuỳ điều kiện địa hình vận hành, bụi bẩn dần dần bám vào lưới lọc, nhiều quá sẽ kết tảng dày (ảnh) khiến cho gió bị quẩn trong dàn lạnh mà không vào được ca-bin xe.

Cách duy nhất để khắc phục là vệ sinh tấm lưới lọc. Trên các dòng xe du lịch hiện đại tay lái thuận, tấm lưới lọc này thường nằm bên trong hốc được bố trí sâu trong hộp đựng găng tay. Có trường hợp chỉ cần mở hộp găng tay, cậy nắp hốc lọc gió là có thể lấy được lưới lọc, có trường hợp phải tháo cả nắp hộp mới có thể thao tác. Dùng súng sịt hơi để thổi sạch bụi bẩn bám trên tấm lưới rồi lắp lại bình thường. Tấm lưới cần được vệ sinh hàng tháng, thậm chí hàng tuần nếu xe thường xuyên được sử dụng ở những nơi nhiều bụi bặm như công trường, đường đất...

Với các loại xe đã qua sử dụng lâu năm thì nguyên nhân có thể phức tạp hơn thế rất nhiều. Đó có thể là do dây cua-roa dẫn động lốc máy lạnh bị trùng và trượt. Tiếp đó, hệ thống có thể bị hao ga do các đường ống bị lão hoá, rò rỉ hoặc các gioăng bị hở. Với các tình huống này, chủ xe cần mang xe đến các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để được xử lý bằng thiết bị máy móc chuyên dùng.

Sửa máy lạnh ô tô tại TPHCM

Có thể bạn quan tâm: Giá xe Ford Ranger Wildtrak 3.2 2017

2/ Hệ thống máy lạnh vẫn làm việc bình thường, có mát nhưng không sâu

Về trường hợp này, nguyên nhân cũng có thể là do xảy ra các sự cố như trường hợp thứ nhất nhưng ở mức độ nhẹ. Nhưng còn có một nguyên nhân nữa cũng không kém phần quan trọng mà chủ xe có thể tự xử lý ở một mức độ nhất định trên nhiều dòng xe, đó là dàn nóng và dàn lạnh bị bẩn. Dàn nóng bẩn sẽ toả nhiệt kém làm giảm hiệu quả làm mát của dung môi (ga), còn dàn lạnh bị bẩn sẽ khiến không khí lạnh không lan toả được ra xung quanh để lùa vào khoang xe.

Với các dòng xe mà dàn nóng được bố trí thông thoáng phía trước của khoang máy, chủ xe cần yêu cầu vệ sinh bằng nước hoặc kết hợp hoá chất chuyên dùng trong quá trình rửa xe. Để làm công việc này được hoàn hảo, người rửa xe cũng cần có chuyên môn để không làm ảnh hưởng đến các hệ thống trong khoang máy, đặc biệt là hệ thống điện. Việc vệ sinh dàn lạnh đòi hỏi phải được tiến hành bởi các kỹ thuật viên có tay nghề thực thụ, bởi việc vệ sinh bộ phận này tương đối phức tạp.

3/ Hệ thống máy lạnh sau khi được bảo dưỡng và bổ sung thêm ga thì hầu như bị tê liệt và không hề mát

Thông thường, áp suất trong hệ thống máy lạnh được điều chỉnh ở mức độ nhất định. Quá trình bổ sung ga nếu được tiến hành ở những địa chỉ yếu kém về chuyên môn sẽ không thể kiểm soát được chính xác thông số áp suất ga. Trên nhiều dòng xe, nếu ga bị nạp quá nhiều, van an toàn sẽ tự động xả hết ga để bảo vệ hệ thống. Mất hoàn toàn áp suất, lốc điều hoà sẽ ngừng hoạt động.

Để khắc phục sự cố này, chủ xe chỉ còn cách mang xe đến các trung tâm chăm sóc uy tín để được trợ giúp.

4/ Hệ thống điều hoà làm việc bình thường nhưng có mùi khó chịu

Đây có lẽ là thắc mắc chiếm tỷ lệ cao nhất trong số những chủ xe gặp vấn đề về máy lạnh ôtô. Nguyên nhân của tình trạng này gồm cả khách quan và chủ quan. Nguyên nhân khách quan là do hệ thống thông gió mát vào trong khoang xe (gồm dàn lạnh, lưới lọc gió, quạt gió, các cửa gió và cảm biến nhiệt độ dàn lạnh) đã bị bẩn hoặc bị trục trặc. Nguyên nhân chủ quan có thể là người dùng xe để ca-bin bị bẩn lâu ngày với các tạp chất như mồ hôi, rác, mùi thuốc lá, mùi nước hoa, mùi thức ăn... bám cặn trong các ngóc ngách của nội thất xe. Khi máy lạnh hoạt động và lùa gió vào cabin, các tạp chất đó sẽ thừa cơ bốc ra.

Với tình trạng này, chủ xe cần tiến hành dọn dẹp cabin xe, vệ sinh lưới lọc gió và kết hợp với các trung tâm chăm sóc xe để loại bỏ các nguyên nhân khách quan cũng như chủ quan bằng các hoá chất vệ sinh nội thất ôtô chuyên dùng.

Mua bán xe bán tải Ford Ranger uy tín, chất lượng ở đâu?

Tham khảo thông tin mua bán xe Ford Ranger tại MuaBanNhanh.com website mua bán trực trực tuyến nơi có hàng trăm tin đăng mua bán xe Ford Ranger mỗi ngày. Xem ngay: Ford Ranger

>> Xem thêm:

Máy lạnh ô tô không lạnh

Dịch vụ cứu hộ xe ô tô 24/7 tại TPHCM

Lỗi xe ô tô thường gặp: Ford EcoSport gặp lỗi báo thiếu dầu không nổ máy